Nouveau Départ

Véhicules en lice

Sources

• magazine 4×4
• comparatif revue que choisir
• fiches techniques l’argus automobile
• fiches techniques caradisiac
• chaîne Youtube km77
• chaîne Youtube Driving Sports
• chaîne Youtube Car Questions
• chaîne Youtube TFLnow

Véhicules éliminés	Véhicules Retenus
Diesel Prix > 45000 €
Garde au sol < 150 mm – Ford Kuga : 139 mm Malus écologique > 1500€ (140 g/km) – Fiat Panda (4×4 – City Cross) : 1629 € – Land Rover Discovery : 5715 € – Qashqaï : 1901 € – Seat Ateca > 1761 € – Skoda Kodiaq > 2200 € – Subaru XV et Forester > 7462 € – Volkswagen TROC > 3331 €	– Jeep Compass – Jeep Renegade – Mazda CX 30 – Mini Cooper rechargeable e-all4 – Mitsubishi Eclipes Cross Intense – Suzuki Jimny – Suzuki Ignis All Grip – Suzuki S Cross – Suzuki Vitara – Toyota Yaris Cross

Note globale

Seuls les 4 premiers véhicules font l’objet d’un examen un peu plus approfondi et /ou d’essais

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Country Man	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross 1.5 Y HYBRIDE 116H AWD-I Trail
Score à partir desdonnées collectées	2093	2592	2233	1986	1825	2331	2546	2076	2774	1937
Score final suite à essai		3192				éliminé pour cause »sécurité »	éliminé suite essai « statique » (le volant frotte les genoux)		3254

La différence n’est pas suffisante pour laisser de côté ce qu’il est difficile de mesurer comme l’esthétique, l’aspect valorisant de la voiture … et tout bien considéré,c’est leJeep Renegade qui l’emporte.

Résultats présélection pour les essais

Parmi les 4 voitures ayant obtenues le meilleur score figurent 3 Suzuki dont l’IGNIS dont la qualité de freinage est moyenne. Il reste donc, par ordre de score :

1. Suzuki Vitara
2. Jeep Renegade
3. Suzuki Jimny

Caractéristiques principales des véhicules

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Country Man	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross 1.5 Y HYBRIDE 116H AWD-I Trail
Prix catalogue	43600€	42500 €	36000 €	44400 €	43490 €	18 500€	21 490 €	34190 €	27 640€	33 900 €
Nombre de portes	5	5		5	5	5	3		5	5
Longueur,	4400 mm	4236mm	4400 mm	4300 mm	4545 mm	3700 mm	3645 mm	4300 mm	4180 mm	4180 mm
Largeur	1870 mm	1805mm	1800 mm	1820 mm	1805 mm	1690 mm	1645 mm	1790 mm	1780 mm	1760 mm
Hauteur	1650 mm	1718mm(avec barres de toit)	1540 mm	1560 mm	1685 mm	1610 mm	1720 mm	1580 mm	1610 mm	1560 mm
Poids	1935 kg	1845 kg	1391 kg kg	1715 kg	1945 kg	910 kg	1090 kg	1310 kg	1270 kg	1256 kg
Charge utile	416 kg	545 kg	574 kg	555 kg	480 kg	420 kg	345 kg	470 kg	525 kg	434 kg
Poids restant avec 2 personnes (95 kg:personne – bagages compris)	226 kg	355 kg	384 kg	365 kg	290 kg	230 kg	155 kg	280 kg	335 kg	244 kg
Poids restant avec maximum passagers	<0	75 kg	104 kg	85 kg	100 kg	40 kg	155 kg	<0	50 kg	54 kg
Charge maximum toit		60 kg			50 kg		50 kg		75 kg	60 kg

Habitabilité

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Nombre de places		5	5	5	5	4	2	5	5	5
Volume du coffre	420 l	330 l	422 l	405 l	345 l	204 l		430 l	362 l	320 l
Volume maximal du coffre	1230 l	1277 l	1398 l	1275 l	1230 l	1086 l	830 l	1230 l	1191 l	1038 l
Longueur utile		765 mm
Largeur utile		956 mm

Sécurité

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk A	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Tenue de route	1	1	2	2	1	1	1	2	2	2
Direction	1	1	2	2	1	1	1	1	1	1
Evitement (chaîne youtube 77km)	79 km/h	70 km/h	74 km/h	79 km/h	80 km/h (attention 2 roues motrices)	72 km/h (modèle 2017)	68 km/h	76 km/h (modèle 2017)		77 km/h
Freinage	1	2	2	1	2	0	2	2	1	1
Distance de freinage à 100 km/h	39,10 m	36,40 m	35,30 m	37,40 m	36,30 m	39,90 m	44,90m	35,10 m	38,60m	37,30 m
Crash tests	5	5	5	5	5	3	3		5	5

Moteur

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Energie	Hybride essence	Hybride essence	Hybride essence	Hybride Essence		Essence	Essence	Hybrid Essence	Hybride Essence	Essence/électrique
Architecture	Quatre cylindres en ligne	Quatre cylindres en ligne	Quatre cylindres en ligne	3 cylindres en ligne		Quatre cylindres en ligne	Quatre cylindres en ligne	Quatre cylindres en ligne	Quatre cylindres en ligne	3 cylindres
Alimentation	Turbo	Turbo	Atmosphérique			Atmosphérique	Atmosphérique	Turbo	Turbo	Atmosphérique
Injection	Injection multipoints	Directe	Directe			Injection multipoints	multipoint	Injection directe essence	Directe
Cylindrée	1 332 cm³	1332 cm³	1998 cm³	1499 cm³	2 360 cm³	1197 cm³	1462 cm³	1373 cm³	1373 cm³	1 490 cm³
Poids	1935	1845	1391	1715	1945	910	1090	1310	1270	1256
Puissance réelle maxi	130 ch (5 500 tr/min)	179 ch (5750 tr/mn) + 58 ch électrique	186 ch (6000 tr/min)	125 ch (5000 tr/min) + 95ch électrique	188 ch (4 000 t/min)	83 ch (6 000 tr/min)	102 ch (6000 tr/mn)	129 ch (5500 tr/mn)	129 ch (5500 tr/mn)	92 ch (5500 t/min) + électrique
rapport puissance/poids	0,067	0,13	0,134	0,18	0,097	0,069	0,094	0,098	0,102	0,073
Couple maximum	270 Nm (1 850 tr/min)	270 Nm (1850 tr/mn)	240 Nm (4000 tr/min)	385 Nm	193Nm (2 500 t/min)	107 Nm (2 800 tr/min)	130 Nm (4000 tr/mn)	235 Nm (1500 tr/mn)	235 Nm (1500 tr/mn)	120 Nm (3800 t/min)
rapport couple/poids	0,140	0,146	0,1	0,224	0,099	0,118	0,119	0,179	0,194	0,095
Boîte	Automatique 6 rapports	Automatique 6 rapports	Manuelle 6 rapports	Automatique 6 rapports	Boîte à transmission continue	Mécanique 5 rapports	Manuelle 5 rapports	Automatique à variation continue 6 rapports	Manuelle à 5 rapports	Boîte à transmission continue
Boîte transfert							oui
Norme anti pollution	Euro 6	Euro 6	Euro 6			Euro 6	Euro 6	Euro 6	Euro 6

Performances

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Rayon de braquage	11,10 m	11,07	11,40m	11,40 m	11,40 m	9,5 m	9,80m	12 m	11,30m	9,80 m
Vitesse maximale	183 km/h	199 km/h	204 km/h	196 km/h	162 km/h	165 km/h	145 km/h	195 km/h	190 km/h	170 km/h
Volume réservoir	37 l	37 l	48 l	36 l	43 l	30 l	40 l	47 l	47 l
0 à 100 km/h	7,9 s	7,1 s	8,8 s	6,8 s	10,90 s	12,8 s		10,2 s	10,2 s	11,20 s
60 km/h -> 100 km/h	6,7 s	6,5 s	5,5 s	4,2 s	5,8 s	8,1 s	7,5 s	5,6 s	5,4s	8,9s
80 km/ -> 120 km/h			7,3 s	5,4 s	7,4 s		12 s		7,7s	11,7s
Consommation Cycle urbain					3,6 l/100 km		7,7 L/100km	6 l/100 km	6,30 l / 100 km	3,7 l/100 km
Consommation Extra urbain					9,1 l/100 km		6,2 L/100km	7,1 l/100 km	5 l / 100 km	6,5 l/100 km
Consommation cycle Mixte	5,9 l/100km	2,2 L/100km	6,1 L/100km	1,7 L/100km	7,6 l/100 km	5,4 L/100km	6,8 L/100km	6,1 L/100km	5,40 l / 100 km	5,6 l/100 km
Autonomie	762 km				615 km			708 km	734 km	643 km
Émission CO2 (cycle WLT – données constructeur)	45 g/km	51 g/km	138 g/km	39 g/km	45 g/km	121 g/km	173 g/km (pas de malus car utilitaire)	139 g/km	132 g/km	101 g/km

Fiabilité

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Garantie pièce et main d’œuvre : en km	illimitée	illimitée	illimitée	100000km	100000km	100000km	100000km	100000km	100000km	100000km
Garantie pièces et main d’œuvre : en mois	mois	24 mois	24 mois	36 mois	60 mois	36 mois	36 mois	36 mois		36 mois
Intervalle de révision	15000km / 12 mois	15000km / 12 mois	8000 km/6mois	selon besoin	selon besoin	15000km /12 mois	15000km /12 mois	15000km /12 mois	15 000 km / 12 mois	15 000 km / 12 mois

Franchissement

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Garde au sol	201 mm	201 mm	175 mm	165 mm	195 mm	180 mm	210 mm	180 mm	185 mm	170 mm
Angle d’attaque	16,8°	28°			20°	20°	37°		18°
Angle ventral	22,9°	18°				18°	28°
Angle de fuite	31,7°	28°			30°	38,8°	49°		28°
Protections
Efficacité « système 4×4 »	Gold mine Hill : 5 4 x 4 evolution : 4	4 x4 Evolution : 5 extrême	– test Driving Sport : 4 – 4 x 4 Evolution : 4	Elephant Hill : 3	– test Driving Sport : 3 – Gold Mine Hill : 4	4 x 4 Evolution : 2	4 x 4 Evolution : 5	Testanddriving : 3,5 S-Cross	Wild Tours 4×4 : 4 Power Racer	Driving Passion : 1 Off
Hauteur de gué	400 mm	400 mm

Essais

	Jeep Renegade	Suzuki Vitara
Confort général, position de conduite	Bon	bon
Bruit	bon	bon
Boîte vitesse	bon	bon
Gendarme couché	bon	non testé

Critères de choix / Pondération

Le poids de chacun des critères est donné en ventilant 100 points parmi les critères principaux et 10 points pour les « sous-critères » selon l’importance que je leur attribue

Critères d’essais – Coefficient : 15	Confort général, position de conduite : 4 Bruit : 2 Boîte de vitesse : 2 gendarme couché : 2	Appréciations qualitatives du type : Très bon – Bon – Moyen – Passable – Mauvais (5->1)
Prix : 15	10	linéaire : 5 = 20000€ – 1= 50000€
Caractéristiques principales – Coefficient : 6	Hauteur : 2 Poids : 3 Charge utile restante 2 personnes : 5	linéaire : 1,90m ->1,50m (1->5) linéaire 1000 kg=5 2500kg= 1 linéaire 200kg = 1 400kg = 5
Habitabilité – Coefficient : 5	Volume max coffre : 10	linéaire 1-5 pour 1000 l = 1 15001 =5
Sécurité – Coefficient : 20	Tenue de route coef 4 Freinage coef 3 crash tests coef 3	selon notation test UFC Que Choisir
Performances – Coefficient : 15	Rapport puissance/poids – coeff 1 Rapport couple/poids – coef 1 Rayon de braquage – coef 2 consommation cycle mixte – coef 2 Autonomie – coef 2 Dépassement (60->100 km/h) – coef 2	linéaire : 0 = 0 / 0,2 = 5 linéaire : 0 = 0 / 0,2 = 5 linéaire : 9m = 5 / 12m=1 linéaire : 0l/100 = 5 10l/100 = 0 linéaire : Pas suffisamment de données linéaire : 4s = 5 9s = 1
Fiabilité – Coefficient : 12	garantie km garantie durée garantie = moyenne des deux précédentes 4 intervalle révision 6	illimitée : 5 / 100000 km = 3 linéaire : 1/an linéaire : 15000 km : 5 – 8000 km = 2 – selon besoin = 1
Franchissement – Coefficient : 12	garde au sol – coef 2 angles – coef 2 gué – coef 2 efficacité « système 4×4 » – coef 4	linéaire : 150mm = 1 / 250 mm = 5 linéaire : Pas suffisamment de données linéaire : Pas suffisamment de données Appréciations qualitatives du type d’après vidéos

Matrice des Performances

	Jeep Compass Longitude 4xe	JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe Trailhawk AT6	Mazda CX30	Mini Cooper Hybrid e-all4 Countryman	Mitsubishi Eclipse Cross Intense	Suzuki Ignis All Grip	Suzuki Jimny 2 Utilitaire II 1.5 VVT PRIVILEGE 2PL	Suzuki S Coss	Suzuki Vitara II 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style Allgrip	Toyota Yaris Cross
Confort général, position de conduite (C1)		4					éliminé suite essai « statique » (le volant frotte les genoux)	4
Bruit (C2)		4						4
Boîte vitesse		4						4
Gendarme couché		4						/
Prix	0,64	0,75	1,4	0,56	0,65	5	4,85	1,58	4,24	1,68
Hauteur	3,5	2,82	4,4	4,6	3,85	3,9	2,8	4,2	3,9	4,6
Poids	3,13	3,33	4,78	3,57	3,11	5	4,98	4,38	4,46	4,49
Charge utile restante 2 personnes	1,52	4,1	4,68	4,3	3,8	1,6	0	2,6	3,7	1,88
Volume max coffre	2,84	3,2	4,2	3,2	2,84	1,68	0	2,84	2,53	1,3
Tenue route	1	1	2	2	1	1	1	2	2	2
Freinage	1	2	2	1	2	0	2	2	1	1
Crash tests	5	5	5	5	5	3	3	(3)	5	5
Rapport puissance/poids	1,68	3,25	3,35	4,5	2,43	1,73	2,35	2,45	2,55	1,46
Rapport couple/poids	3,5	3,65	2,5	5	2,5	2,95	2,95	4,48	4,85	2,4
Rayon de braquage	2,2	2,24	1,8	1,8	1,8	4,33	3,93	1	1,93	3,93
Consommation	2,05	3,9	1,95	4,15	1,2	2,3	1,6	1,95	2.3	2,2
Autonomie
Dépassement (60->100 km/h)	2,3	2,5	3,5	4,8	3,2	0,9	1,5	3,4	3,6	0,1
Garantie	3,5	3,5	2,5	3	4	3	3	3	3	3
Intervalle de révision	5	5	2	1	1	5	5	5	5	5
Garde au Sol	3,04	3,04	2	1,6	2,0	2,2	3,4	2,2	2,4	1,8
Angles
Hauteur de Gué (C23)
Efficacité « système 4×4 » (C24)	4,5	5	4	3	3,5	2	5	3,5	4	1

Présélection avec approche pondérée

	V1	V2	V3	V4	V5	V6	V7	V8	V9	V10
C5 (coeff : 150)	96	112.5	210	84	97.5	750	727.5	237	636	252
C6 (coeff : 12 )	42	33.8	52.8	55.2	46.2	46.8	33.6	50.4	46.8	55.2
C7 (coeff : 18 )	56.3	60	86	64.4	56	90	89.6	78.8	80.3	80.8
C8 (coeff : 30)	45.6	123	140.4	129	114	48	0	78	111	56.4
C9 (coeff : 50)	142	160	210	160	142	84	0	14.2	126.5	65
C10 (coeff : 80)	80	80	160	160	80	80	80	160	160	160
C11 (coeff : 60)	60	120	120	60	120	0	120	120	60	60
C12 (coeff : 60)	300	300	300	300	300	180	180	180	300	300
C13 (coeff : 15)	25.2	48.75	50.25	67.5	36.5	28	35.3	36.8	38.3	21.9
C14 (coeff : 15 )	52.5	54.8	37.5	75	37.5	44.3	44.3	67.2	72.8	36
C15 (coeff : 30)	66	67.2	54	54	54	130	118	30	58	118
C16 (coeff : 30)	60.2	117	58.5	124.5	36	69	48	58.5	69	66
C18 (coeff : 30 )	69	75	105	144	96	27	42	102	108	3
C19 (coeff : 48)	168	168	120	144	192	144	144	144	144	144
C20 (coeff : 72)	360	360	144	72	72	360	360	360	360	360
C21 (coeff : 48)	146	146	96	76.8	96	105.6	163.2	105.6	115.2	86.4
C24 (coeff : 72)	324	360	288	216	252	144	360	252	288	72
GRAND TOTAL	2093	2592	2233	1986	1825	2331	2546	2076	2774	1937

Une recherche internet postérieure à cette évaluation m’a conduit sur le site fr.motor1.com qui propose notamment un classement des marques selon leur fiabilité et leur coût moyen d’entretien. Je n’ai pas envie de refaire les calculs pour prendre en compte ces nouvelles données. Il en ressort néanmoins que Suzuki a une meilleure fiabilité et coûts d’entretien plus faibles que Jeep. Ce que « confirme » le classement effectué par Wikipedia.