Depuis quelques jours, j’ai noté deux trucs :
- les tracteurs de la région sont particulièrement bas et n’ont pas de gyrophares, ce qui fait qu’on les découvre qu’au dernier moment,
- pour obliger les chauffeurs italiens à ralentir, les nouveaux ronds-points sont équipés de STOP et non plus de balises « Céder le passage »
Je suis retourné à Minervino. Il n’y a rien d’extraordinaire, si ce n’est l’animation dans les rues. On se croirait un jour de marché ; ça discute partout.
Je pousse ensuite à castel del Monte, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco. Il a été construit par Frédéric II Barberousse. La vue extérieure est suffisante. L’intérieur est froid et très nu.
Deux trucs :
- ne pas s’arrêter au premier parking,, à 800 mètres du château ; il y en a un tout à côté
- ne pas hésiter à bipasser les groupes qui attendent à l’extérieur pour se présenter à l’entrée, dire qu’on est seul ( ou 2 ou 3) et accéder ainsi aux caisses
A la sortie, je vais à l’office du tourisme de la région qui me fournit moults renseignements sur la région, accompagnés de circuits et de guid. J’en profite donc pour construire mon nouveau parcours.
Je passe tout d’abord par des mines de bauxite avant d’aller déjeuner à Spinazzola. De là, je roule vers Gravina in Puglia pour admirer son aqueduc et sa ravine. La vue sur la ville n’est pas mal non plus. Je décide de m’y balader. Je visite ainsi la cathédrale, bâti sur l’ancien fort normand. Je descends à la crypte pour y admirer le Christ de style espagnol du 15ème siècle.
En revenant vers la voiture, je passe devant l’office du tourisme qui propose des visites guidées. J’avais lu que les églises troglodytes et leurs fresques n’étaient accessibles qu’avec un guide. Je tente le coup. La prochaine visite part dans le 1/’ d’heure et j’ai une guide francophone.
On se ballade au travers de la ville accompagné d’anecdotes sur les histoires familiales, lz botanique locale et ses déclinaisons dans les sauces des pâtes. Plus sérieusement, j’ai des explications sur l’histoire géologique et celle des monuments. J’apprends aussi que l’inclinaison du pont a été conçue pour éviter que les chevaux et autres équidés qui tiraient les carioles, puissent master la pente et surtout ne pas être entraînés dans la descente. Le pavement a été aussi conçu de façon irrégulière pour que les sabots puissent accrocher (un pavage lisse, en pente et l’accident n’est pas loin).
Les églises troglodytes sont superbes, surtout la dernière, dont l’architecture a été reconstituée pour recueillir les fresques restaurées.
A la fin de la visite, il est temps de me trouver un couchage. J’aterre à Matere, qui me semble être une ville très touristique. Je prends une chambre troglodyte.
Le Trajet
Les Sites
Minervino Murge


Castel del Monte







Mine de bauxite




Gravina in Puglia




















Matera





En Chiffres
⇢Distance Parcourue 166 km
- ⛽️ 127 km
- ⚡️ 3+%9 km
⏱ Durée
- Durée de roulage : 3h20
- Durée totale : 9h30
♾Vitesse
- Moyenne : 50 km/h
🍽️ Déjeuner
- Restaurant : Buccomino
- Menu :
- Pasta au pesto
- salade composée
- gâteau pistache
- eau
- café
- Prix : 13,50€
🍽️ Dîner
- Restaurant : Trattoria Popolare / Matera
- Menu :
- plancha de charcuterie
- pinta in pane
- 1/2 bière
- eau
- couvert
- Prix 31€
🛌 Couchage
- Hôtel : Caveoso Hotel
- Confort : Bon
- Prix : 170€
🚶Activités
- Castel del Monte : 10€
- visite guidée en français de Gravina : 20€
- Total Marche : 9,3 km – 25 étages
⛽️ Essence / Recharge
- SP : 95
- Quantité : 21,55 l
- Prix : 37 €
- Recharge :
❓Divers
- parking Minervino 2€

Bonjour,
Toujours de jolies photos, j’ai remarqué qu’une bande en bas est floue. Est-ce voulu ?
Merci Catherine pour ce retour.
La bande floue est apparue avec une mise à jour : les développeurs ont dû penser que c’était mieux…
Elle disparaît lorsque tu cliques sur la photo et que tu fais défiler le carrousel
Ping :21 Mai 2025 – Matera – Les Roues Tournent